logo
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > การเปลี่ยนแบตเตอรี่กรด鉛 >
แบตเตอรี่โซเดียมแคร็กกิ้ง H5 12V30AH

แบตเตอรี่โซเดียมแคร็กกิ้ง H5 12V30AH

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

ZT-TEK

ได้รับการรับรอง:

UN38.3

หมายเลขรุ่น:

H5-Sodium-360WH-30AH

ติดต่อเรา

ขอคําอ้างอิง
รายละเอียดสินค้า
เคมี:
โซเดียม
โวลเตชั่น:
12V
พลังงาน:
360Wh
ป.ป.ช:
750A
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
100 ชิ้น
ราคา
62-70USD/PCS
รายละเอียดการบรรจุ
UN38.3 กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
3-8 สัปดาห์
เงื่อนไขการชำระเงิน
T/T, L/C
สามารถในการผลิต
4GWh/ปี
คําอธิบายสินค้า

แบตเตอรี่สตาร์เตอร์โซเดียมไอออน ZT-TEK H5 เป็นพลังงานที่มิตรต่อสิ่งแวดล้อมรุ่นใหม่ ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเจาะจงเพื่อแทน แบตเตอรี่สตาร์เตอร์เชื้อเพลิงเหมาะสําหรับระบบจุดไฟของรถโดยสาร, รถพาณิชย์และเครื่องจักรวิศวกรรม ซึ่งมีข้อดี เช่น ความปลอดภัยสูง, อายุการใช้งานยาวนาน และสามารถปรับตัวได้ในอุณหภูมิที่กว้าง

 

 

คุณสมบัติประสิทธิภาพหลัก

รายการ ปริมาตร คําอธิบาย
ประเภทเซลล์ โซเดียมไอออน สะอาดต่อสิ่งแวดล้อม สร้างทรัพยากรมากมาย
ความจุชื่อ 30Ah @ 25°C, 0.5C การปล่อย -
ความดันชื่อ 12V ความดันการทํางานแบบปกติ
ระยะความดัน 6V ~ 15.8V ปริมาณการตัด / ขั้นตอนการชาร์จ
พลังงานระดับ ~360Wh -
แอมเปอร์กระตุ้นเย็น (CCA) ~750A @-18°C, 30s (ชาร์จเต็ม) -
ความต้านทานภายใน ≤ 10mΩ (เริ่มต้น, AC 1kHz) -
อัตราการปล่อยตัวเอง ≤ 3% / เดือน @ 25°C (รอ) -
น้ําหนัก ≤8kg (จริงอาจแตกต่างกัน) ประกอบด้วยกล่องและ BMS
ขนาด (L × W × H) 244 × 176 × 197 มิลลิเมตร (± 3 มิลลิเมตร) -
ทอร์มิเนล เครื่องยนต์แบบมาตรฐาน ปลายทองแดงที่สามารถปรับแต่งได้

 

 

ลักษณะ

  • บอร์ดสมดุลที่ติดตั้ง

  • สนับสนุนการปรับสมดุลการทํางาน / ปรับสมดุลการทํางาน (ไม่จําเป็น)

ประเด็นสําคัญของสินค้า

 

  • ความปลอดภัยสูงไม่มีการหลบหนีจากความร้อน ไม่มีลิตยูมออกไซด์

  • ความสามารถในการเริ่มต้นอุณหภูมิสูงสุด:การจุดไฟที่มั่นคง แม้จะ -40 °C

  • อายุของวงจรเกิน 2000 วงจรมากกว่าแบตเตอรี่เชื้อ lead-acid แบบดั้งเดิม

  • ความต้านทานภายในต่ํา, รองรับการปล่อยไฟฟ้าแรงทันที

  • การออกแบบเบาง่ายในการติดตั้งและเปลี่ยน

  • เซลล์แบตเตอรี่ที่มีความสม่ําเสมอสูงความเข้ากันได้ดี

สถานการณ์การใช้งาน

 

  • การเปลี่ยนแบตเตอรี่เริ่มต้นรถยนต์แบบดั้งเดิม(กรด鉛/H5)

  • พลังการเริ่มต้นของเครื่องยนต์สําหรับเครื่องจักรก่อสร้างและเครื่องยนต์ดีเซล

  • การจุดไฟที่น่าเชื่อถือในภูมิภาคที่หนาวและร้อนมาก(-40 °C ถึงสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูง)

  • ระบบ Start-Stop + การรวมพลังงานที่ช่วยเก็บ

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา