สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
ZT-TEK
ได้รับการรับรอง:
CE
หมายเลขรุ่น:
ZTICP06160230P29F
ติดต่อเรา
แบตเตอรี่ลิเดียมไอออนสี่เหลี่ยม 48V28Ah สําหรับจักรยานไฟฟ้า
| รายการ | รายละเอียด | ความเห็น |
| รูปแบบเซลล์ | ZTICP06160230P29F | |
| ความดันเฉพาะ: | 48.1V | |
| ความจุ | 28Ah | 0.2C ชาร์จ, 0.5C ปล่อย |
| ความจุ -20 °C | 19.6Ah | |
| ความดันปลาย | 35.75V | |
| ความดันตัดการชาร์จ | 54.2V | |
| ความต้านทานภายใน | ≤ 50mΩ (มี BMS) | ความต้านทานแพ็คเซลล์ ≤40mΩ |
| ค่าธรรมดา | 0.2C ชาร์จกระแสคงที่ถึง 54.2V, จากนั้นต่อความดันคงที่ การชาร์จ 54.4V จนถึงการชาร์จกระแส ≤0.05C ขนาดความเร็วสูงสุดของกระแสการชาร์จต่อเนื่อง: 0.5C |
เวลาชาร์จ: ประมาณ 6 ชั่วโมง |
| การปล่อยแบบมาตรฐาน | ระบบการปล่อยไฟฟ้าระดับ 0.5C กระแสการปล่อยไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด: 0.7C |
|
| อุณหภูมิการทํางาน | การชาร์จ: 0 ~ 50 °C | 60 ± 25% R.H. |
| การปล่อย: -20 ~ 55 °C | ||
| อุณหภูมิการเก็บรักษา | 0 ~ 25 °C ((10 ~ 12 เดือน) -5 ~ 35 °C ((2 ~ 3 เดือน) |
> 50% SOC |
| ประเภท IP | IP65 | |
| น้ําหนัก | 10 กิโลกรัม | |
| ขนาด | 325mm H * 110mm W * 180mm L |
การทดสอบผลประกอบการไฟฟ้า
| รายการ | วิธีการทดสอบ | มาตรฐานเทคนิค |
| ความสามารถในการเก็บชาร์จและความสามารถในการฟื้นฟูชาร์จ | 1) การชาร์จแบบมาตรฐาน บันทึกความจุของแบตเตอรี่ 2) การชาร์จแบบมาตรฐาน 3) วงจรเปิด วางไว้ในสภาพแวดล้อม 20°C±5°C เป็นเวลา 28 วัน 4) การชาร์จแบบมาตรฐาน บันทึกความจุของแบตเตอรี่ และคํานวณความจุในการเก็บชาร์จ 5) การชาร์จแบบมาตรฐาน 6) การชาร์จแบบมาตรฐาน บันทึกความจุของแบตเตอรี่ และคํานวณความสามารถในการฟื้นฟูชาร์จ |
ความจุในการเก็บชาร์จไม่ต่ํากว่า 80% ของความจุเริ่มต้น และความจุในการฟื้นฟูชาร์จไม่ต่ํากว่า 90% ของความจุเริ่มต้น |
| ความสามารถในการฟื้นฟูชาร์จหลังจากการเก็บรักษาระยะยาว | 1) ค่าธรรมดา 2) หลังจากยืน 0.5h ~ 1h, การปล่อยที่ 0.5C สําหรับ 1h; 3) การเก็บรักษาในอุณหภูมิ 20 °C ± 5 °C เป็นเวลา 90 วัน 4) หลังจากระยะเวลาการเก็บรักษา การชาร์จแบบมาตรฐาน 5) ถอดไว้ 1 ชั่วโมง, ทะเบียนถึงความกระชับกําลังปลายที่ 0.5C และบันทึกความจุในการทะเบียน |
ความจุในการปล่อยน้ําไม่ต่ํากว่า 85% ของความจุเริ่มต้น |
| การปล่อยอุณหภูมิต่ํา | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) หลังจากที่แบตเตอรี่ถูกวางไว้ในอุณหภูมิ -20 °C ± 2 °C เป็นเวลา 16 ชั่วโมง ณ อุณหภูมิภายในนี้ ทะลุไฟฟ้าไปถึงความดันปลายที่ 1C ด้วยกระแสไฟฟ้าคงที่ ความจุในการทะลุไฟฟ้าบันทึก |
ความจุที่ -20 °C ไม่ต่ํากว่า 70% ของความจุเริ่มต้น |
| การปล่อยอุณหภูมิสูง | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) หลังจากที่แบตเตอรี่ถูกวางในอุณหภูมิ 55 °C ± 2 °C เป็นเวลา 5 ชั่วโมง, มันถูกชาร์จที่ 1C ในอุณหภูมิแวดล้อมนี้ ปัจจุบันคงที่การทอดความแรงต่อความแรงปลาย ความสามารถการทอดบันทึก |
ความจุที่ 55 °C ไม่ต่ํากว่า 90% ของความจุเริ่มต้น |
การทดสอบความปลอดภัย/ความน่าเชื่อถือ
| รายการ | วิธีการทดสอบ | มาตรฐานเทคนิค |
| การตัดสั้นภายนอก | 1) ค่าธรรมเนียม 2) ถอนเวลา 0.5 ชั่วโมง ถึง 1 ชั่วโมงหลังจากการชาร์จ ระวังว่าการทดสอบต่อไปนี้ควรทําภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการชาร์จ 3) การตัดสายไฟฟ้าบวกและลบของแพ็คแบตเตอรี่ด้วยสายภายนอกที่มีความต้านทาน 80mΩ±20mΩ จนกว่าแบตเตอรี่ ความกระชับกําลังของกลุ่มต่ํากว่า 0.2V |
ไม่มีไฟ ไม่มีระเบิด |
| การป้องกันวงจรสั้น | ) ค่าธรรมเนียม 2) การตัดสายสั้นปลายบวกและปลายลบของปลายการชาร์จและปลายการปล่อยของคํานวณตามลําดับกับ 200mΩ±20mΩ เส้นทางภายนอก 0.5h ตรวจสอบตาลักษณะของแพ็คแบตเตอรี่ 3) ตัดสายภายนอกและวัดและบันทึกความตึงเครียดที่ปลายการชาร์จและการปล่อยของแบตเตอรี่ หลังจากที่อุปกรณ์ป้องกันทํางานอีกครั้ง |
ไม่มีการรั่วไหล, ไม่มีไฟ, ไม่มีระเบิด; หลังจากการชาร์จทันที, ความดันของแพ็คแบตเตอรี่ไม่ต่ํากว่าความดันปริมาณ |
| การป้องกันการชาร์จเกิน | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) เติมกําลัง 1.5 เท่าของความดันปริมาณการตั้งค่า (72V) และกระแสไฟฟ้า 1C เป็นเวลา 24 ชั่วโมง |
ไม่มีการรั่วไหล ไม่มีไฟ ไม่มีระเบิด แบตเตอรี่ทํางานปกติ |
| ค่าเกิน | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) ถอนไว้ 24 ชั่วโมงหลังจากชาร์จ 3) ชาร์จใน 0.5C ปัจจุบันคงที่, ความดันจํากัด 13 ซีรีส × 5V สําหรับ 90 นาที, ถอยไว้สําหรับ 6 ชั่วโมง. |
ไม่มีไฟ ไม่มีระเบิด |
| การป้องกันการปล่อยเกิน | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) การชาร์จต่อเนื่องที่ 0.5C ถึงความดันปลาย และต่อเนื่องในการชาร์จต่อเนื่องที่ 0.1C ตลอด 24 ชั่วโมง |
ไม่มีการรั่วไหล ไม่มีไฟ ไม่มีระเบิด ทํางานปกติ |
| การปล่อยตัวอย่างบังคับ | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) ถอนไว้ 24 ชั่วโมงหลังจากชาร์จ 3) แบตเตอรี่ตัวเดียวในสภาพว่างถูกเชื่อมต่อเป็นชุดกับแบตเตอรี่ตัวเดียวที่เหลือในสภาพเต็ม กลุ่มนี้ถูกชาร์จที่ 1C เป็นเวลา 60 นาที |
ไม่มีไฟ ไม่มีระเบิด |
| พัง | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) ถอนไว้ 24 ชั่วโมงหลังจากชาร์จ 3) วางแพ็คแบตเตอรี่ในกลางของแผ่นและแผ่นรูปทรง, และ indenter ของแผ่นรูปทรงเป็นตั้งตรงกับแพ็คแบตเตอรี่ ในทิศทางของการจัดวาง monomer, แพร่รัศมีของหัว extrusion ครึ่งกลมของแผ่นทรงเป็น 75mm, และร่างครึ่งกลมถูกสร้างขึ้น ความยาวมากกว่าขนาดของแบตเตอรี่ extruded แต่ไม่เกิน 1 m 4) ความเร็วการบดคือ (5±1) mm/s เมื่อบดถึง 70% ของขนาดเดิมของแพ็คแบตเตอรี่ เมื่อแรงกดถึง 30kN, ให้มันอยู่ 5 นาที, จากนั้นถอดแรงกดออกและสังเกตรูปร่างของมันสําหรับ 1 ชั่วโมง. แบตเตอรี่พับเพียงครั้งเดียว |
ไม่มีไฟ ไม่มีระเบิด |
| โชคกล | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) ถอนไว้ 24 ชั่วโมงหลังจากชาร์จ 3) การใช้วิธีการติดตั้งที่แข็งแรง (วิธีการสามารถติดตั้งพื้นผิวทั้งหมดของเซลล์หรือแบตเตอรี่เดียว) ติดตั้งแบตเตอรี่บนอุปกรณ์การทดสอบและถือมันในแต่ละ 3 ทิศทางตั้งตรงของแบตเตอรี่ อย่างน้อยทิศทางหนึ่งควรเป็นแนวตั้งกับระนาบแนวราบสําหรับการกระแทกที่เท่าเทียมกันสามครั้ง 4) ภายใน 3ms ของการชนครั้งแรก ความเร่งเฉลี่ยขั้นต่ําคือ 75g และความเร่งสูงสุดระหว่าง 125g และ 175g |
ไม่มีการรั่วไหล ไม่มีไฟ ไม่มีระเบิด |
| การสั่นสะเทือน | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) ถอนไว้ 24 ชั่วโมงหลังจากชาร์จ 3) แบตเตอรี่ถูกติดตั้งบนโต๊ะของเครื่องทดสอบการสั่นและทดสอบตามขั้นตอนที่กําหนดในมาตรฐานแห่งชาติ / สากล; 4) อัมพลิทูดของการทดสอบสั่นสะเทือนของแพ็คแบตเตอรี่คือ 0.76 มิลลิเมตร, ความเร็วสูงสุดคือ 1.52 มิลลิเมตร, และความถี่ของการสั่นสะเทือนระหว่าง 10Hz และ 55Hz, และเปลี่ยนแปลงในอัตรา 1Hz / นาที; 5) การทดสอบการสั่นสะเทือนจะดําเนินการในทิศทาง X, Y และ Z ของแพ็คแบตเตอรี่ ตามลําดับ เวลาการทดสอบของวงจร sweep ระหว่าง 10Hz และ 55Hz ในแต่ละทิศทางคือ 90min±5min 6) ถอนเวลา 1 ชั่วโมงหลังจากการทดสอบ, การปล่อยแบบมาตรฐาน, บันทึกความสามารถการปล่อย. |
ไม่มีไฟ ไม่มีระเบิด |
| การทดสอบตก | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) ถอนไว้ 24 ชั่วโมงหลังจากชาร์จ 3) วางแบตเตอรี่ในความสูงไม่น้อยกว่า 1000 มิลลิเมตร, กับ X, Y, และปล่อยมันลงบนพื้นผิวซีเมนต์ครั้งหนึ่งในทุกทิศทางของ X, Y, และ Z |
ไม่มีไฟ ไม่มีระเบิด |
| การทดสอบความดันชั้นบรรยากาศต่ํา | 1) ค่าธรรมดา 2) ถอนไว้ 24 ชั่วโมงหลังจากชาร์จ 3) วางแบตเตอรี่ในห้องว่างและค่อย ๆ ลดความดันอากาศภายในไม่เกิน 11.6kPa (การจําลองความสูง 15420m) และรอ 6 ชั่วโมง |
ไม่มีการรั่วไหล ไม่มีไฟ ไม่มีระเบิด |
| ผลลัพธ์จากอุณหภูมิต่ําและสูง | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) ถอนไว้ 24 ชั่วโมงหลังจากชาร์จ 3) วางแบตเตอรี่ในสภาพ 72 °C ± 2 °C เป็นเวลา 4 ชั่วโมง 4) ภายใน 30 นาที อุณหภูมิลดลง 20 °C ± 2 °C และอุณหภูมิรักษาเป็นเวลา 2 ชั่วโมง 5) ภายใน 30 นาที อุณหภูมิลดลง -20 °C ± 2 °C และอุณหภูมิคงที่ 4 ชั่วโมง 6) ภายใน 30 นาที, อุณหภูมิจะเพิ่มขึ้น 20 °C ± 2 °C และอุณหภูมิคงที่สําหรับ 2 ชั่วโมง; 7) ย้ําขั้นตอน 3) ถึง 6) 4 ครั้ง และวางแบตเตอรี่หลัง 5 รอบกระแทกอุณหภูมิสูงและต่ํา ในอุณหภูมิ 20 °C ± 5 °C เป็นเวลา 7 วัน |
|
| การทดสอบการดําน้ํา | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) ถอนไว้ 24 ชั่วโมงหลังจากชาร์จ 3) วางแบตเตอรี่ในถังที่อุณหภูมิ 20 °C ± 5 °C (ปลายบนของแบตเตอรี่ถูกดําน้ํา) เป็นเวลา 24 ชั่วโมงและจากนั้นเอาแบตเตอรี่ออก และวางมันในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ 20 ° C ± 5 ° C, ความชื้นสัมพันธ์ไม่เกิน 85% และแรงกดอากาศระหว่าง 86kPa และ 106kPa เป็นเวลา 4 ชั่วโมง |
ไม่มีการรั่ว ไม่มีการแตก ไม่มีไฟ ไม่มีระเบิด |
| การออกอากาศมากกว่าการป้องกันกระแส | 1) การชาร์จแบบธรรมดา 2) การปล่อยไฟฟ้าที่ 1.5 เท่าของกระแสการปล่อยไฟฟ้าสูงสุดใน 1 ชั่วโมง |
ไม่มีการรั่วไหล ไม่มีไฟ ไม่มีระเบิด ทํางานปกติ |
| การปล่อยไฟฟ้าสแตตติก | แบตเตอรี่ถูกทดสอบตาม GB / T 17626.2-2006 ความต้องการการออกอากาศอิเล็กทรอนิกส์ แบตเตอรี่ถูกทดสอบการออกอากาศที่ 4kV และการออกอากาศที่ 8kVหลังจากการปล่อยไฟฟ้าสแตตติกเสร็จสิ้นตรวจสอบว่าอุปกรณ์ป้องกันทํางานอย่างถูกต้องหรือไม่ | ทํางานปกติ |
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
ที่อยู่
ถนน Zhenxing, เขตพัฒนาเศรษฐกิจ, เมือง Dongtai, จังหวัด Jiangsu, จีน
โทรศัพท์
86--18221646718
อีเมล
sales@zt-tek.com
